香溪长江大桥主拱顺利合龙！
记者 郑家录 周陶 宋黎立
经过六个昼夜的紧张施工
目前世界最大跨度钢箱桁架推力式拱桥
——香溪长江大桥
主拱今天上午完成最后的连接
成功合龙
这标志着香溪长江公路大桥项目
重难点建设任务基本完成
峡江天堑变通途的百年梦想即将实现
峡江天堑，一桥飞架
长虹卧波，巨龙腾空
上午10：00
中铁大桥局香溪长江大桥主拱合龙现场总指挥祝良红下达大桥合龙指令。
香溪长江大桥是香溪长江公路大桥项目中建设难度最大的节点性工程，由中铁大桥局七公司承建。桥身全长883.2米，主跨531.2米，桥面宽32.3米。
眼前这道彩虹相当于大桥的臂膀，由23节巨大的钢桁片组成，没有桥墩，直接飞跨西陵峡口，是世界上跨度最大的钢箱桁架推力拱桥。而主拱钢桁拱架是大桥最关键的受力构件，相当于人体的“脊梁”，施工过程就如同“搭积木”。
为了让臂膀更加强健有力，单个钢桁片最重的263吨，就是最短的6米合龙段上下弦也有33.4吨。整个吊装从2017年8月5号开始，历时9个多月。
大桥主拱合龙是该项目建设最重要的节点。
上午10：28
悬于167米高空的主拱上，随着合龙段两颗工具螺栓紧固到位，喜讯传来，
香溪长江大桥主拱成功合龙！
顿时，长江两岸礼花盛开，将西陵峡口装扮得五彩斑斓。
香溪长江公路大桥是省级重点项目工程，是建设鄂西生态经济走廊的控制性工程，得到了各级领导的高度重视。
大桥自开工建设以来，全体参建人员严格按照“建一流工程，创一流质量，树一流品牌”的要求，科学决策，开拓创新，不怕疲劳，连续作战；大桥建设指挥部和施工单位、监理单位更是风雨同舟、荣辱与共，与大桥同呼吸共命运，战酷暑斗严寒，用实际行动诠释了“特别能吃苦，特别能战斗，特别能承重，特别能奉献”的交通精神，用真诚、智慧和汗水谱写着感人的篇章，为香溪长江大桥顺利合龙作出了突出贡献。
今天，香溪长江大桥主拱合龙圆满成功，标志着大桥建设又迈出了关键性的一步，进入建设的攻坚阶段、冲刺阶段，也为大桥2019年建成通车打下了坚实基础。希望大桥建设者继续发扬艰苦奋斗、顽强拼搏的精神，在确保质量和安全的前提下，加大资金、设备、技术等方面的投入力度，科学合理调度，优化组织施工，加快施工进度，确保大桥按期建成通车。
同时，希望参建各方本着对历史负责、对未来负责、对人民负责的精神，进一步完善好项目单位、施工企业、质量监理三方有机结合的管理制度，把责任细化到每个环节、每个部位，确保高标准、高质量、高效率推进大桥建设，真正把香溪长江公路大桥建成优质安全的“精品桥”、绿色环保的“生态桥”、人民满意的“民生桥”、推动秭归高质量发展的“产业桥”。
据了解，香溪长江大桥目前已完成总工程量的73.52%，将于明年10月建成通车。
首台直播车首秀
秭归广播电视台开创全媒体直播新纪元！
为了让全县人民第一时间收看香溪长江大桥主拱合龙的盛况，秭归广播电视台运用首台直播车进行了全媒体直播。这既是首台直播车首秀，也是全县重点工程项目建设的首次直播，开创了秭归广播电视台全媒体直播的新纪元。
郑子明介绍，8讯道的意思就是这台直播车直播时，可以同时用8台摄像机从不同角度进行录制，可以使现场报道更全面、细致、深入。还可以同时实施直播和录播，可以同时在电视和手机上收看现场直播。
据了解，香溪长江公路大桥项目建设是秭归交通建设史上的里程碑，而香溪长江大桥主拱合龙又是非常重要的新闻事件。对此，秭归广播电视台高度重视，为了做好合龙现场直播，早从两个多月前就开始精心准备，除在县委、县政府主要领导关心下，在有关部门大力支持下，筹措资金300多万元购置了这台全新的全媒体高清直播车外，还实地踏勘，现场模拟演练，设计拍摄和采访文案，仅直播方案就进行了数次优化。
监制：黄琴华
编审：张新玲
初审：韩晓晴
值班编辑：吕梦川
编创：Lmecici
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